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能乘風破浪,也能保駕護航
發布時間:2019-12-05    文章來源:博世力士樂自動化    瀏覽次數:352

港口是國家和國際貿易的中心,自1980年以來,集裝箱船在世界海上貿易中的運力增長了23倍。為了確保在狹窄的港灣中準確、安全地操縱尺大型船舶,人們常會使用拖船來幫助船只進入預定的系泊區域,改變位置或者再次離開港口。而對于大型船舶來說,精確的橫向運動是一個難題。

為了能夠日復一日地完成這項艱巨的任務,搬運設施需要可靠、安全和現代化的技術設備。
多年來,Damen船廠一直是拖船開發和建造的世界領先者。Damen拖船以其高質量、重載能力和高穩定性、高機動性而著稱。Damen公司采用了高度標準化的設計策略,并在拖船上引進了各種創新技術,以應對日益增長的市場定價壓力。

為了確保拖船精確的橫向運動,找到更簡單、模塊化、成本更低、創新性更強的解決方案,Damen公司首先就想到了我們。博世力士樂的工程師與Damen密切合作,開發了一種新型模塊化絞車驅動裝置。根據應用和客戶要求,絞盤驅動提供了許多可選功能,對特定應用進行優化。它能減少由于波浪而在惡劣條件下拖船可能遇到的峰值負載,即使在波濤洶涌的海洋中也能實現重載的最佳操縱。在負載受力為30噸的情況下,回收速度可達40米/分鐘。與客戶的密切合作下,我們開發出一種更簡單、更模塊化、更具成本效益的雙滾筒絞車系統,優化的用戶界面簡化了操作和安裝。博世力士樂為Damen公司提供一套完整???交鑰匙解決方案,包括整個電氣控制技術以及液壓傳動系統。

 

                                                    XM22控制器與功能模塊

該系統的關鍵部件包括控制系統中的船用認證XM22控制器與液壓系統中的H?gglunds高扭矩電機(CB560或CB840型用于R&R)。在以前的系統中,Damen使用Marex控制器和單獨的RC控制器相結合。這些控制器已經被一個XM22控制器所取代,這使得在機柜內占用的空間更小,并且控制系統更易于配置。

 

此外,得益于更精簡的設計,現在M4液壓閥可以由XM22直接控制,而此前M4閥和控制器則需要單獨的控制模塊。

XM22的另一個優點是它運行在Indraworks工程平臺上,可以通過功能模塊來控制液壓系統。不僅如此,IndraWorks還允許工程師通過博世力士樂標準服務接口直接或遠程訪問控制器。

 

在力士樂埃爾巴赫工廠開發和制造的XM22控制器經過了優化,因此特別適合在惡劣環境條件下工作,它特別能抵抗高溫環境、EMC輻射以及機械振動和沖擊載荷。因此,XM22非常適合在海上的應用,并且由專業的認證公司,如ABS、BV、DNV-GL、LR、RINA定期審核并批準。

 

借助博世力士樂的技術和產品,使得Damen拖船能在狹窄的港灣中準確、安全地操縱尺大型船舶,保證集裝箱船安全入港。

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