塔吊滑輪倍率裝置的目的，為的是使起升機構的起升能力提高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機構能夠更加靈活地滿足施工需要，通過改變活動滑輪的位置，即可把吊鉤滑輪組的倍率變2或4，小車和吊鉤滑輪出廠狀態為倍率4。

變換方法如下：

a.4倍率變2倍率

將吊鉤落地，豎立在地面，此時應避免鋼絲繩與其它部件摩擦。鋼絲繩稍稍松弛，拔出倍率銷軸。開動起升機構低速檔，將小滑輪夾板緩慢提升，直至抵住變幅小車底板。繼續開動起升機構，即形成二倍率吊鉤工作組。

b.2倍率變4倍率

將吊鉤落地，豎立在地面。繼續下放鋼絲繩，小滑輪夾板將在自重作用下，下落至雙滑輪夾板。裝入倍率銷軸，開動起升機構將吊鉤提起，即形成四倍率吊鉤工作組。

3.7.2小車變幅鋼絲繩系統

小車變幅機構設于起重臂根部，變幅卷筒繞出兩根鋼絲繩，一根通過臂根導向滑輪固定于小車后部，另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于小車前部，在小車后部設有3個繩卡，繩卡鞍座應在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑6倍，鋼絲繩與小車的前端設有調整機構，如果牽引鋼絲繩松弛，小車運動時會引起物品的擺動，此時在固接鋼絲繩的繩夾無松動的情況下，調整小車前端的張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。

緊固鋼絲繩的繩夾在實際使用中，變載一、二次后應作檢查。在多數情況下，螺母需要進一步擰緊。

注意：在放繩時應使前后兩繩之間空出2-3個螺旋槽位置，避免兩繩相互磨擦，造成磨損

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