塔吊滑輪倍率裝置的目的,為的是使起升機構的起升能力提高一倍,而起升速度降低一倍,這樣,起升機構能夠更加靈活地滿足施工需要,通過改變活動滑輪的位置,即可把吊鉤滑輪組的倍率變2或4,小車和吊鉤滑輪出廠狀態為倍率4。
變換方法如下:
a.4倍率變2倍率
將吊鉤落地,豎立在地面,此時應避免鋼絲繩與其它部件摩擦。鋼絲繩稍稍松弛,拔出倍率銷軸。開動起升機構低速檔,將小滑輪夾板緩慢提升,直至抵住變幅小車底板。繼續開動起升機構,即形成二倍率吊鉤工作組。
b.2倍率變4倍率
將吊鉤落地,豎立在地面。繼續下放鋼絲繩,小滑輪夾板將在自重作用下,下落至雙滑輪夾板。裝入倍率銷軸,開動起升機構將吊鉤提起,即形成四倍率吊鉤工作組。
3.7.2小車變幅鋼絲繩系統
小車變幅機構設于起重臂根部,變幅卷筒繞出兩根鋼絲繩,一根通過臂根導向滑輪固定于小車后部,另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪,固定于小車前部,在小車后部設有3個繩卡,繩卡鞍座應在鋼絲繩長頭一邊,繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑6倍,鋼絲繩與小車的前端設有調整機構,如果牽引鋼絲繩松弛,小車運動時會引起物品的擺動,此時在固接鋼絲繩的繩夾無松動的情況下,調整小車前端的張緊裝置,即可將鋼絲繩張緊。
緊固鋼絲繩的繩夾在實際使用中,變載一、二次后應作檢查。在多數情況下,螺母需要進一步擰緊。
注意:在放繩時應使前后兩繩之間空出2-3個螺旋槽位置,避免兩繩相互磨擦,造成磨損
山東塔吊生產時間長,整機性能穩定,調重時候整體平穩,塔吊前臂調重時候穩定。易操作等優點。方便廣大塔吊司機的使用。得到了塔吊司機的認可和喜愛。也為廣大塔吊租賃用戶的一致好評。
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